Dat septimber, hast in wike neidat drege reinen de steat sloegen, waarden tûzenen Koloradoanen twongen om har huzen te evakuearjen. De resultearjende oerstreamingen en moddersliden fermoarde 10 minsken. Vrain Creek.
No, hast njoggen jier letter, is de canyon njonken him folslein hersteld. It plak fan Colorado Highway 7 dat fuortwosken wie is fol. Wittenskippers hawwe in nij wietlânsysteem boud dat ûntwurpen is om takomstige oerstreamingen te ferneatigjen.
Bewenners as Barnhardt binne oplucht dat de boukegel úteinlik ferdwûn is.
"Wy hawwe gjin escorts mear nedich om gewoan fan en nei hûs te kommen," sei er mei in glimke. "En wy kinne eins út ús oprit komme."
Ynwenners en amtners fan 'e Colorado Department of Transportation sammele tongersdei om de weriepening fan Highway 7 tusken Lyon en Estes Park te fieren foarôfgeand oan Memorial Day-wykein.
Sprekend mei oanwêzigen, sei CDOTs regionale direkteur Heather Paddock dat de autodykreparaasjes de lêste binne fan mear as 200 aparte projekten dy't de steat hat ûndernommen sûnt de oerstreamingen.
"Yn termen fan hoe fluch steaten har herstellen fan rampen lykas dizze, is it opnij opbouwen fan wat njoggen jier skansearre is echt wichtich, miskien sels histoarysk," sei se.
Mear dan 30 stêden en greefskippen fan Lyon nei it Fiere Easten oant Sterling melde swiere oerstreamingen tidens it evenemint.CDOT skat dat it sûnt doe mear as $750 miljoen hat bestege oan reparaasjes fan dyk.Lokale oerheden hawwe miljoenen dollars útjûn.
Fuort nei de oerstreaming rjochte bemanningen har op tydlike reparaasjes oan skansearre diken lykas Rykswei 7. De patches helpe diken wer iepen, mar meitsje se kwetsber foar swier waar.
Sint-Vrain Canyon is lêste op CDOT's permaninte ûnderhâldslist, om't it ien fan 'e minste trafficke state-managed korridors is op' e Front Range.It ferbynt Lyon mei Estes Park en ferskate lytsere berchmienskippen lykas Ellens Park en Ward.About 3000 auto's passeare troch dizze gong alle dagen.
"De mienskip hjir sil wirklik it measte profitearje fan dizze opnij," sei Paddock. "It is ek in enoarme rekreaasjekorridor.It fytst in protte en der komme hjir in protte fleanfiskers om de rivier te brûken.”
Permaninte reparaasjes oan Highway 7 begûn yn septimber, doe't de CDOT sluten it foar it publyk.
Arbeiders resurfaced asfalt dat wie lein op 'e dyk tidens needreparaasjes, tafoege nije fangrails lâns de skouders en groeven nije rockfall geulen, ûnder oare ferbetterings.
Yn guon gebieten kinne sjauffeurs ek peallen fan ûntwoartele beamstammen by de dyk sjen. CDOT's liedende sivile yngenieurmanager op it projekt, James Zufall, sei dat bouwarbeiders dizze simmer miskien wat slutings mei ien lane moatte ymplementearje foardat se de finish oanmeitsje dyk, mar dy bliuwt permanint iepen.
"It is in prachtige canyon, en ik bin bliid dat minsken hjir werom komme," sei Zufar. "Dit is in ferburgen juweel yn Boulder County."
In team fan wittenskippers wurke mei bou bemanningen te restaurearjen mear as 2 miles fan St.Vrain Creek.De rivierbêd feroare drastysk tidens de oerstreaming, fisk populaasjes gie útstoarn, en de feiligens fan de ynwenners folge.
Restauraasje teams sille bringe yn de rotsen en smoargens wosken streamôfwerts troch it oerstreamingswetter en wer opbouwe de slim skansearre dielen stik foar piece.The klear produkt is ûntwurpen om te sjen as in natuerlike rivier bed wylst rjochting takomstige oerstreamingswetter fuort fan de nije dyk, sei Corey Engen, foarsitter fan it rivierboubedriuw Flywater, dat ferantwurdlik is foar it wurk.
"As der neat oan de rivier dien wurdt, sette wy tefolle krêft op 'e dyk en riskearje wy mear skea," sei Engen.
De rivier restauraasje projekt kostet oer $ 2 miljoen. Om foarm te jaan it projekt, yngenieurs fertroude op rots en modder al yn 'e canyon nei de oerstreaming, sei Stillwater Sciences restauraasje yngenieur Rae Brownsberger, dy't ried op it projekt.
"Der is neat ymportearre," sei se. "Ik tink dat it bydraacht oan de totale wearde fan 'e ekologyske ferbettering."
Yn 'e ôfrûne moannen hat it team it weromkommen fan brune forelpopulaasjes nei de kreek dokumintearre. Bighornskiep en oare lânseigen bisten kamen ek werom.
Der binne ek plannen om dizze simmer mear as 100 beammen lâns de rivierbêd te plantsjen, wat helpt by it bouwen fan de boppegrûn fan it gebiet.
Wylst autoferkear frijmakke is om dizze moanne werom te gean nei Rykswei 7, moatte fytsers oant dizze hjerst wachtsje om de dyk op te slaan fanwegen oanhâldende bouaktiviteiten.
Boulder ynwenner Sue Prant triuwde har grintfyts op fakânsje mei in pear freonen om it út te probearjen.
Dizze autodyk is in wichtich ûnderdiel fan de regionale fytsrûtes dy't brûkt wurde troch dykfytsers. Plant en oare leden fan de hurdfytsmienskip pleite foar bredere skouders om diel te nimmen fan de ferbouwing, sei se.
"Ik bin der net wis fan hoe steil it is, want it is sa lang lyn," sei se.
In protte oanwêzige ynwenners seine dat se oer it generaal tefreden wiene mei it definitive uterlik fan 'e dyk, ek al duorre it njoggen jier foar't it permanint restaurearre waard. de Sint Fran Canyon, sei CDOT.
Barnhart sei dat hy fan plan is de rest fan syn libben troch te bringen yn it hûs dat hy 40 jier lyn kocht hat, as de natuer it tastiet.
"Ik bin gewoan ree om dingen stil te meitsjen," sei er. "Dêrom bin ik hjir yn it earstoan ferhuze."
Jo freegje jo ôf wat de hel oan 'e gong is dizze dagen, benammen yn Colorado. Wy kinne jo helpe by te hâlden. The Lookout is in fergese deistige e-mailnijsbrief mei nijs en eveneminten út hiel Colorado. Meld jo hjir oan en oant moarn!
De Colorado Postcard is in momintopname fan ús kleurige steat fan lûd. Se beskriuwe koart ús minsken en plakken, ús floara en fauna, en ús ferline en hjoed út elke hoeke fan Colorado. Harkje no.
It duorret in hiele dei om nei Kolorado te riden, mar wy krije it yn minuten dien. Us nijsbrief jout jo in djipper begryp fan 'e muzyk dy't jo ferhalen beynfloedet en jo ynspirearret.