New York State Department fan Ferkearskommissaris Marie Therese Dominguez kundige oan dat in projekt fan $ 8,3 miljoen oan 'e gong is om betonnen barriêres en Partial rails te ferfangen dy't reizgers in better sicht jaan fan it lânskip wylst se feilich bliuwe. en legere Cascade Lakes as ûnderdiel fan 'e jierlikse Lake Placid Ironman kursus. Wurk wurdt klear foarôfgeand oan de 2023 Lake Placid International University Sports Union (FISU) World University Games yn jannewaris dit jier.
Rûte 73 troch Keene en Noard-Elba is in lânskiplike rit troch de Adirondacks. It is de wichtichste ferbining tusken de North Adirondack Road (Interstate 87) en it doarp Lake Placid, dat it plak wie fan de Olympyske Winterspullen 1932 en 1980.
De barriêres waarden yn 'e iere 2000's ynstalleare om mitselwurkbarrières te ferfangen, en hoewol it feilich wie, wie it oerflak ûnder de barriêres ferswakke en waarden nije ynstallaasjes nedich.
Wurk sil ûnder oaren it lizzen fan nije bestrating op dizze seksjes fan Route 73. De skouders fan Route 73 lâns de boppeste en legere Cascade Lakes sille wêze 4 foet breed, in stik faak brûkt troch fytsers dy't traine foar triatlon kompetysjes.
Site tarieding wurk is oan 'e gong op alle trije lokaasjes, en wurkdei oerdeis ferkear is op it stuit plak yn wikseljende streamen regele troch bannermen;dit sil trochgean as nedich oant ein april. Neidat site tarieding is klear, automobilisten moatte soargje te ferminderjen ferkear op dizze dielen fan Rûte 73 nei in inkele alternatyf rydstrook regele troch tydlike ferkear sinjalen.
Tidens de jierlikse Lake Placid Ironman Race yn july sil wurk lâns Cascade Lake wurde ophâlden en diken sille v re folslein iepen. Wurk en ôfwikseljend ferkear sil dan opnij lâns de dyk oant it projekt is klear, pland foar letter dizze hjerst.
Foto: Will Roth, presidint fan 'e Adirondack Climbers League, stiet njonken in diel fan 'e fangrail op Route 73 dy't yn 2021 ferfongen wurde sil.Foto troch Phil Brown
Mienskipsnijsferhalen komme út parseberjochten en oare notifikaasjes fan organisaasjes, bedriuwen, steatsynstânsjes en oare groepen. Stjoer jo bydrage yn by Almanack Editor Melissa Hart op [e-post beskerme]
Ik bin al lang ôfset troch dy ûnsjogge betonnen barriêres op dy geweldige diken, lykas myn freonen dy't myn klachten yn 'e rin fan' e jierren ferneare kinne dat bewize. om te sjen dat dat net it gefal is.
Ik freegje my ôf wêrom't se gjin ferwaarmingsstaal brûke. It is oantrekliker, ûnopfallend en past by de omjouwing
Produkten bleaunen roest, en slaggen de belofte fan 'e stielyndustry net te leverjen dat it roestjen soe stopje as ienris "beskermjende patina" foarme wie.
Ik wit net wat se brûke, mar ik bin it mei dy iens. Alteast op dat lânskiplike stik snelwei sjoch ik folle leaver de ferroeste brune rails.
Hjir is wat ik gau ûntdutsen ... Wettering stielen fangrailsystemen kostje $ 47 oant $ 50 per lineêre foet, of sawat 10-15% mear as galvanisearre stielen fangrailsystemen.
As de hjoeddeiske kampanje foar it ferminderjen fan winter sâlt tapassing oerhearsket, it kin wurde assosjearre mei langer ferwaarming stielen life.If it waar stiel wurdt beheind ta lânskiplike gebieten, in oare opsje is te foegjen sink sheets by elke spoar oerlaap dêr't corrosie tend to wêzen mear strange. Dit wurdt sein om sa'n 25% ta te foegjen oan 'e kosten, mar as it komt mei in signifikante ferlinging fan' e libbensdoer, kin it it wurdich wêze yn dizze gebieten. fan de priis.
It artikel seit net dat it ferwaarming stiel is dy't minder wurdt. It seit dat it probleem is de grûn dy't de fangrail stipet: "De fangrail waard yn 'e iere 2000's ynstalleare om in muorrekeling fan' e dyk te ferfangen, en hoewol it feilich is, hat it oerflak ûnder de fangrail fersliten en fereasket nije ynstallaasje."Myn kemping fynt it tige leuk Uterlik fan Corten stalen relingen. Se sille fansels net ivich duorje, mar in protte fan harren sjogge der goed út. Galvanisearre fangrails duorje ek net foar altyd.
Ik soe tafoegje dat galvanisearre fangrails yndie de feiligens fan 'e sjauffeur kinne ferheegje, om't se noch mear sichtber binne, benammen yn leech ljocht en nachts. Rusty Corten sjocht "better" om't it ferdwynt tsjin de natuerlike eftergrûn.
It Adirondack Jierboek is in iepenbier foarum wijd oan it befoarderjen en besprekken fan aktuele barrens, skiednis, keunst, natuer en iepenloftrekreaasje, en oare ûnderwerpen fan belang foar de Adirondacks en har mienskip
Wy pleatse opmerkingen en mieningen fan frijwilligers meiwurkers, lykas nijsupdates en notifikaasjes fan eveneminten fan regionale organisaasjes. Meiwurkers omfetsje veteranen fan pleatslike skriuwers, histoarisy, natuerkundigen en bûtenfans út 'e Adirondack-regio. De ynformaasje, opfettingen en mieningen útdrukt troch dizze ferskate auteurs binne net needsaaklikerwize dy fan it Adirondack Yearbook of syn útjouwer, Adirondack Explorers.